Kern: Izvođači radova na izgradnji brze pruge u obavezi da sve uništene puteve u Subotici poprave

Usled velikog broja puteva u Subotici i u okolini koji su uništeni zbog izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta, zamenik gradonačelnika Subotice, Imre Kern, izjavio je da su izvođač radova i podizvođači na ovom projektu u obavezi da sve uništene puteve nakon završetka izgradnje pruge poprave.

„Izvođač radova prema ugovoru između Srbije i Kine ima obavezu da sve oštećene ulice i infrastrukturu vrati u prvobitno stanje. Ta obaveza će se morati isterati od glavnog izvođača, ali i od ostalih podizvođača“, rekao je Kern novinarima na danas održanoj sednici Skupštine grada Subotice.

Kako je istakao, u Subotici ima veliki broj oštećenih puteva, kao i u Tavankutu, Žedniku, Đurđinu i ostalim naseljima gde se prevozilo nekoliko miliona tona robe za potrebe izgradnje pruge.

Kern je kao primer naveo radove koji se vrše u Kosovskoj ulici, o čemu se mnogo pisalo u medijima, te rekao da će servisna saobraćajnica koju će moći da koriste građani, na teritoriji zemljišta koje je u vlasništvu Infrastrukture železnice Srbije, biti izgrađena čim se završe svi radovi na pruzi.

„Pre toga nema smisla raditi revitalizaciju bilo kog pravca da teretni kamioni ne bi saobraćali ovim putevima“, smatra Kern.

On je najavio da će biti revitalizovana i ulica 51. Divizije koja je jako oštećena, zatim Jovana Mikića, Tavankutski put, kao i jedan broj oštećenih ulica u naselju Žednik.

Kern je izrazio nadu da će izvođač radova “Karim Komerc” iz Novog Sada uspeti da završi u roku podvožnjak u ulici Maksima Gorkog.

„Od tri mosta, dva su već završena. Stari most je praktično srušen i ovih dana počinje izgradnja trećeg dela mosta. Istočna strana ulaska u podvožnjak je praktično vrlo blizu kraja, naziru se već pešačke i biciklističke staze. Komunalna infrastruktura je urađena i na zapadnoj strani prema ‘Patriji’ i most će biti završen u roku, do 22. decembra“, kazao je.

Čim se ovi radovi završe, dodao je, predstoji zatvaranje Lošinjske ulice, rušenje tog mosta, kao i zatvaranje i rušenje Majšanskog mosta koji je godinama u veoma lošem stanju.

„U međuvremenu, u januaru bi trebalo da bude gotov podvožnjak u Kosovskoj ulici, pa će taj potez ponovo biti zatvoren do sredine 2025. godine kada još preostaje izgradnja nadvožnjaka iznad somborske i bajske pruge. Početak izgradnje zavisi od toga kada će mađarska strana završiti prugu između granice i Budimpešte“, objasnio je Kern.

Zatvaranjem Lošinjske ulice revitalizovaće se i kolovoz u Balkanskoj ulici koji nije mogao da se uradi zbog, kako je naveo, administrativnih problema.

Milojević: Građani trpe torturu zbog devastiranih puteva

Šef odborničke grupe Pokreta građanske Subotice (PGS), Miroslav Milojević, rekao je da građani “trpe torturu” u tim ulicama nad njihovim vozilima i da gotovo niko ne vodi računa o tome da se barem privremeno zakrpe udarne rupe i ivičnjaci koji su uništeni usled radova.

„Od kada je zatvoren podvožnjak kod zgrade Nove opštine, uopšte nije bio planiran način na koji će se izvoditi saobraćaj koji se odvijao alternativnim putevima i te ulice su sada devastirane i nalaze se u izuzetno lošem stanju, sa lošim ivičnjacima i sa puno rupa“, naveo je.