Održavanje horizontalne saobraćajne signalizacije Bačku Topolu košta 3,9 miliona dinara: Garancija šest meseci

“U poslednjih mesec dana pešački prelazi i ostale bele linije koje obeležavaju kolovoze, farbaju se drugi put i posle 48 sati se opet ne vide. Zamolio bih Vas da vidite koliko to košta građane Bačke Topole i ko će odgovarati za ometanje redovnog toka saobraćaja i troškova jer su se nekada farbale jednom godišnje”, zapažanje je jednog čitaoca portala, a slične primedbe Magločistač je dobijao i iz Subotice.

Opština Bačka Topola svake godine raspisuje javni tender za održavanje horizontalne saobraćajne signalizacije. Tako je i za tekuću, 2026. bila sprovedena procedura nabavke ove usluge da bi ugovor vredan 3,9 miliona dinara bio zaključen 11. juna sa firmom „Signal“ iz Sombora. Prošle, 2025. godine, ovaj posao je bio poveren istoj firmi po ceni od nešto više od 3,3 miliona dinara, dok je godinu dana ranije izvođač radova bio „Verkering“ iz Temerina za 3,4 miliona dinara.

Održavanje horizontalne signalizacije se radi po dinamici i planu naručioca, što je u ovom slučaju Opština Bačka Topola, a poslovi obuhvataju razmeravanje oznaka na terenu, pripremu podloge uz nanošenje oznaka čišćenjem, izduvavanjem ili odmašćivanjem kolovoza i nanošenje oznaka bojom.

Izvršilac je u obavezi da u zoni radova postavi odgovarajuću privremenu saobraćajnu signalizaciju i opremu i obezbedi mesto na kome se izvodi tražena usluga u skladu sa važećim propisima, da je održava u propisanom stanju tokom izvršenja usluge, a nakon završetka tražene usluge da je ukloni. 

Izvedene tj. nove oznake na putevima – tzv. zebra – moraju sadržati materijale koji obezbeđuju propisane vrednosti svetloodbojnosti, retrorefleksije i otpora na klizanje, u skladu sa propisima, standardima i tehničkim uputstvima proizvođača materijala.

Saobraćajno-tehničke karakteristike materijala koji se pritom koristi trebalo bi da budu u skladu sa važećim Pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji i propisanim standardima, a izvršilac usluge je u obavezi da za te materijale pribavi ateste izdate od strane akreditovanih ustanova kao dokaz da ispunjavaju kriterijume kvaliteta.

Izvođač radova garantuje trajnost i kvalitet izvršenih usluga i ugrađenih materijala u skladu sa ugovorenim rokovima, propisima i standardima navedenim u tehničkim specifikacijama i tehničkom opisu usluga, a u slučaju da izvršene usluge ne zadovoljavaju ugovoren kvalitet i trajnost, izvršilac je u obavezi da ponovo izvrši usluge o svom trošku.

“Signal”: Na trajnost signalizacije utiče i kvalitet kolovoza

U odgovoru za Magločistač, izvođač radova na održavanju horizontalne saobraćajne signalizacije u Bačkoj Topoli, “Signal” iz Sombora, navodi da je garantni rok za tankoslojne oznake na kolovozu 6 meseci, uz napomenu da trajnost signalizacije nije uslovljena isključivo kvalitetom samih radova i korišćenih materijala.

„Trajnost i kvalitet horizontalne saobraćajne signalizacije ne zavise isključivo od kvaliteta ugrađenog materijala i načina izvođenja radova, već i od karakteristika i stanja podloge na koju se materijal nanosi. Za dugotrajnost i adekvatno funkcionisanje oznaka neophodno je da kolovozna podloga ispunjava sve potrebne uslove, uključujući odgovarajući završni habajući sloj, odgovarajuću adheziju i sposobnost prihvatanja materijala“, preciziraju iz „Signala“.

Na trajnost horizontalne saobraćajne signalizacije utiču i drugi faktori, među kojima su – kontinuirano održavanje saobraćajnica, odnosno redovno pranje i čišćenje kolovoza, kontrola eventualnog prisustva i curenja različitih fluida na kolovozu, ponašanje učesnika u saobraćaju, i intenzitet saobraćaja.

Iz ovog preduzeća kažu i da se radovi izvode primenom odgovarajućih tehnologija i metodologija, uz korišćenje adekvatne opreme i angažovanje kompetentnih i stručnih ljudskih resursa, dok je materijal za izvođenje radova nabavljen u skladu sa potrebama i zahtevima naručioca posla i investitora.

“Ističemo da su radovi izvedeni stručno, kvalitetno i blagovremeno. Investitor, odnosno naručilac posla, do sada nije imao primedbe, reklamacije niti zahteve za otklanjanje nedostataka u vezi sa kvalitetom izvedenih radova. Nadalje, nije bilo potrebe za ponavljanjem izvedenih radova”, napominju iz “Signala”.

Takođe, navodi se dalje u odgovoru, karakteristike izvedene horizontalne saobraćajne signalizacije, uključujući geometriju i svojstva retrorefleksije, usklađeni su sa važećim propisima, standardima i tehničkim zahtevima koji se primenjuju u Republici Srbiji.

Konkretno, materijali koji su korišćeni za izvođenje predmetnih radova, ističu iz “Signala”, poseduju odgovarajuće ateste i dokumentaciju izdatu od strane akreditovanih ustanova, i obezbeđuju propisane vrednosti svetloodbojnosti, retrorefleksije i otpora na klizanje, u skladu sa važećim standardima i tehničkim zahtevima:

“Smatramo da je kvalitet do sada izvršenih radova zadovoljavajući i da su radovi izvedeni u skladu sa zahtevima posla, važećim propisima, standardima i pravilima struke”.

Iz Opštine Bačka Topola za Magločistač su potvrdili da nisu dobili nijednu prijavu u vezi sa nezadovoljavajućim kvalitetom radova na horizontalnoj sobraćajnoj signalizaciji.

„U opštini Bačka Topola se svake godine vrši obeležavanje horizontalne saobraćajne signalizacije. Posebnu pažnju posvećujemo tome da radovi budu završeni pre početka nove školske godine. Tako su i ove godine izvedeni tokom letnjeg raspusta. Opštini Bačka Topola do sada nije stiglo nijedno obaveštenje niti prijava u vezi sa nezadovoljavajućim kvalitetom izvedenih radova na horizontalnoj signalizaciji”, navodi se u odgovoru, te dodaje da je Javno preduzeće za građevinsko zemljište, urbanističko planiranje i uređenje Bačka Topola zaduženo za nadzor i kontrolu ovih radova.

Iz ovog javnog preduzeća za Magločistač, međutim, kažu da je njihova uloga u realizaciji ovog posla bila isključio koordinatorske prirode na terenu, u skladu sa smernicama naručioca posla, odnosno Opštine Bačka Topola, te da su radovi izvedeni u skladu sa nalogom investitora.

“U okviru vršenja tehničke koordinacije, konstatovano je da su radovi izvedeni prema nalogu investitora, a sam izvođač posluje dugi niz godina u ovoj oblasti i poseduje sve neophodne licence, reference i važeće ateste za materijale koji se primenjuju, prema važećim tehničkim standardima i ugovorenim uslovima”, navodi se u odgovoru Javnog preduzeća za građevinsko zemljište, urbanističko planiranje i uređenje Bačka Topola.

Iz ovog preduzeća takođe ističu da na dugovečnost signalizacije može da utiče više faktora:

“Napominjemo da trajnost i prianjanje horizontalne signalizacije zavise od niza spoljnih činilaca. Prvenstveno od stanja završnog habajućeg sloja asfalta, mikrostrukture podloge, frekvencije saobraćaja, kao i od prisustva nečistoće i mehaničkih uticaja”.

Za razliku od proteklih godina, kada je posao krpljenja udarnih rupa i presvlačenja kolovoza na teritoriji Bačke Topole, za koji se takođe svake godine raspisuje javni tender, gotovo po pravilu poveravan firmi “Lukač putevi” iz Temerina, ove godine je javnu nabavku vrednu više od 5,6 miliona dinara dobio “Graditelj” iz Kikinde.