
Železnička ulica u Bačkoj Topoli, foto: MS/Magločistač (arhiva)
“Infrastruktura železnice Srbije” je 25. februara donela odluku o dodeli ugovora grupi izvođača koji će raditi na rekonstrukciji Železničke ulice u Bačkoj Topoli, a koja je ruinirana tokom infrastrukturnih radova za potrebe zgrade železničke stanice u Bačkoj Topoli.
Kao povoljnija je u ovoj javnoj nabavci izabrana ponuda grupe ponuđača “Stemark railroad” iz Beograda, “Panon vagon” iz Subotice i “Stepcon” iz Beograda vredna oko 7,8 miliona dinara sa uračunatim porezom.
Drugi zainteresovani ponuđač je bilo “PZP Valjevo” iz Valjeva, čija je ponuda za izvođenje radova bila skuplja za gotovo tri miliona dinara, te je, kako se navodi u odluci, odbijena jer prelazi procenjenu vrednost javne nabavke.
Javna nabavka čija je vrednost bila procenjena na 8,8 miliona dinara bez uračunatog poreza, raspisana je još u decembru prošle godine i odnosi se na rekonstrukciju kolovoza i trotoara Železničke ulice u Bačkoj Topoli, kao i na rešavanje odvoda atmosferskih voda.
Jedan Komentar na
“Odabrani ponuđači za rekonstrukciju Železničke ulice u Bačkoj Topoli: Posao vredan 7,8 miliona dinara”
Боже,Боже како ли су ваљани домаћини који уштедеше 3 милиона динара…а онолике новце потрошише да станица буде замандаљена! Алал вера пустахијама…
Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne nužno i stavove redakcije portala Magločistač. Na našem sajtu biće objavljeni svi pristigli komentari, osim komentara koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede ili nisu u vezi sa temom članka koji se komentariše. Govor mržnje je definisan Zakonom o javnom informisanju i medijima, koji u članu 86. kaže: „Idejama, mišljenjem, odnosno informacijama, koje se objavljuju u medijima ne sme se podsticati diskriminacija, mržnja ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja nekoj rasi, veri, naciji, polu, zbog njihove seksualne opredeljenosti, rodnog identiteta ili drugog ličnog svojstva bez obzira na to da li je objavljivanjem učinjeno krivično delo”. Pre nego što budu objavljeni, komentari moraju biti odobreni od strane naših moderatora, pa vas molimo za malo strpljenja.