Spojena pruga Novi Sad - Subotica - drzavna granica, foto: MS/Magločistač
U Bačkoj Topoli je danas spojen poslednji deo koloseka na deonici železničke pruge Novi Sad – Subotica – državna granica, brze pruge Beograd – Budimpešta.
Ministar građevinarstva Goran Vesić rekao je da je izgradnjom brzih pruga Srbija napravila najveći tehnološki napredak do sada, a da rekonstrukcijom železnice u Vojvodini, veliki posao tek predstoji.
Ambasador Kine u Srbiji Li Mingnaveo je da je ovaj veliki projekat „nacionalna vizit karta za Srbiju“, što svedoči i spajanje deonice u Bačkoj Topoli.
„Spajanje deonice brze pruge je u praksi odraz dogovora dveju država“, rekao je potpredsednik Vlade Srbije i ministar odbrane Miloš Vučević i dodao da je ovaj projekat i potvrda prijateljstva između Srbije i Kine.
Deonica pruge Beograd – Budimpešta od Novog Sada do Subotice duga je 108,1 kilometara a radovi na ovoj deonici zvanično su počeli u julu 2022. godine.
Shodno prvobitnoj dinamici predviđeno je da ona bude završena i otvorena za saobraćaj do kraja 2025. godine. Međutim, kako je najavljeno, radovi će biti završeni godinu dana ranije, što znači do kraja 2024. godine.
Komentari odražavaju stavove njihovih autora, ne nužno i stavove redakcije portala Magločistač. Na našem sajtu biće objavljeni svi pristigli komentari, osim komentara koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede ili nisu u vezi sa temom članka koji se komentariše. Govor mržnje je definisan Zakonom o javnom informisanju i medijima, koji u članu 75. kaže: „Idejama, mišljenjem, odnosno informacijama, koje se objavljuju u medijima ne sme se podsticati diskriminacija, mržnja ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja nekoj rasi, veri, naciji, polu, zbog njihove seksualne opredeljenosti ili drugog ličnog svojstva, bez obzira na to da li je objavljivanjem učinjeno krivično delo”. Pre nego što budu objavljeni, komentari moraju biti odobreni od strane naših moderatora, pa vas molimo za malo strpljenja.