Održavanje u životu javnog gradskog prevoza Subotičane košta najmanje 300 miliona dinara, a rentabilnih linija nema. Gradonačelnik Subotice i direktor JP “Subotica-trans” priznali su da je održivost sadašnjeg sistema dovedena u pitanje zbog čega je naručena studija unapređenja javnog prevoza, a jedan od modela mogao bi da bude i javno-privatno partnerstvo koje je već uspostavljeno … Continue reading Da li JP „Subotica-trans“ ulazi u javno-privatno partnerstvo biće poznato tokom leta, izneto niz kritika na račun Maglaija